凱恩利機（jī）械實用(圖)-63係列數控車床-數控車床（chuáng） ：

（六）、流體噪聲（壓力脈動）控製措施： （1） 安裝減震軟管

　　（2） 在管路中設置蓄能器。

　　（3） 在管路上安裝（zhuāng）消聲器或串聯濾聲器 。因（yīn）體積大、費用高而應用較少。

　　二、液壓衝擊

　　（一（yī））液流換向時產生的衝擊

　　排除方法：改進換向閥閥芯進回（huí）油控製邊的結構。  (二)節流（liú）緩衝裝置失靈引起的液壓衝擊 （1） 液壓缸（gāng）端部緩衝。 （2） 節流緩衝裝置

　排除方法（fǎ）：將換向閥上的節流閥調節手輪順時針旋進，適當增加緩衝阻尼，如不起作用檢查單向閥是否內泄。 （3）

電磁換向閥動作快，容易產生換向液壓衝擊。 （4） 立式液壓缸兩端沒有緩衝裝置。在液壓係統中設置背壓閥或在設備上設置平衡錘。 （5）

在液壓缸兩端均設有緩衝裝（zhuāng）置，使液（yè）壓缸運動到末端時能平滑停止，但當活塞中途停（tíng）止或（huò）反向運（yùn）動時產生衝擊。

　　排除方法（fǎ）：在液壓缸進出油口處設置反（fǎn）

應快、靈敏度高的小型溢（yì）流閥或順序閥，以消除衝擊。此溢流閥壓力的調定（dìng）值應比（bǐ）係統（tǒng）壓力高5－10％，以保證係統工作。 （6）

安裝（zhuāng）蓄能器來消除液壓衝擊（jī），蓄能器應盡可能（néng）近的安裝在發生衝擊的地方。 （7）

盡可能的（de）縮短管路（lù）長度，減少管路彎曲，在適當地部位接入軟管，對減小衝擊和振動也有良好的效（xiào）果。 （8）

壓力閥調整不當，或發生（shēng）故障：油溫過高，泄漏增加，節流和阻尼減弱：係統（tǒng）中（zhōng）混入大（dà）量空氣等，都易發生衝（chōng）擊（jī）。 三、 氣穴和氣蝕

CKX6146D—W (刀塔帶尾座機（jī））∠45斜床身高配置表

一、 主要技（jì）術參數

※※ 移動範圍   1、行程（chéng）（X/Z） ㎜ 360/580 2、設定（dìng）單位（X/Z） ㎜ 0.001  3、 速度移動（dòng）（X/Z） m/min 18/20（30/30可選）

 ※※ 加工範圍   ４、 床身上回轉直徑 ㎜ Φ350  ５、 加工直徑 盤件（jiàn）/軸件 ㎜ Φ300/φ160  ６、 棒料直徑 ㎜ Φ45

７、 加工外圓長度 ㎜ 420

                           數控車床加工長軸定義方法

一（yī）、細長軸的定（dìng）義：當工件長度跟直徑直比（bǐ）大於20～25倍（L/d>20～25）時，稱為細長軸。

二、由於細（xì）長軸本身剛性差（chà）（L/d值愈大，剛性愈差），在車削過程中會出現以下問題：

1、工件受切削力、自重和旋轉（zhuǎn）時離心力的（de）作用，會產生彎曲、振動，嚴重影（yǐng）響其圓柱（zhù）度和表麵粗糙（cāo）度。

2、在切削過程中，工件受熱伸長產（chǎn）生彎曲變形，；車削就很難進（jìn）行（háng），嚴重時（shí）會使工件在頂錐間卡住。因此，車（chē）細長軸是一種難度較大的加工工藝。雖然車細長軸的難度較大，但它（tā）也（yě）有一定的規律性，主要抓（zhuā）住中心架（jià）和跟刀架的使用、解決工件熱變形伸長以合理選擇車（chē）刀幾何（hé）形狀等三個（gè）關鍵技術，問題就迎刃而解了。